Bagi Anda yang ingin membuat cemilan keluarga di akhir pekan yang enak dan bergizi, khusunya puding kini di haan memberikan resep puding serta cara pembuatannya dengan kreasi yang menarik dan mudah dibuatnya
Kaca depan sepeda motor tidak hanya menambah semangat ke sepeda, mereka juga melakukan lebih banyak. Di antara hal-hal lain, mereka mencegat puntung rokok, serangga, dan rudal jalan raya lainnya. Mereka juga melakukan semua tugas penting untuk mengarahkan aliran udara menjauh dari kepala dan batang pengendara sehingga menyelamatkannya dari kelelahan angin pada perjalanan panjang
Maka tidak mengherankan jika kaca depan adalah aksesori yang paling dicari di pasar.
Permintaan juga telah melahirkan berbagai macam kaca depan, masing-masing mengklaim USP sendiri. Namun, sebelum membeli satu, Anda harus mengingat lima poin berikut:
1. Fit: Cobalah dan dapatkan kaca depan yang dibuat oleh pabrikan sepeda Anda sendiri. Mereka lebih cenderung menyesuaikan sepeda Anda dengan mulus. Anda juga dapat mencoba perisai universal. Tipe ini ringan, terpasang di stang dan dapat dipasang di hampir semua motor. Kaca depan universal hanya memberikan perisai yang sangat mendasar antara Anda dan udara
2. Plastik: Penting bahwa plastik memiliki sifat optik yang baik. Distorsi di sekitar tepi atau dekat lekukan pelindung bisa sangat berbahaya
3. Ukuran: Kaca depan yang lebih besar tidak selalu berarti perlindungan yang lebih baik. Kaca depan yang tinggi mungkin bekerja dengan baik untuk memblokir angin dingin, tetapi selama hujan, itu bisa menjadi dinding basah yang tidak bisa Anda lihat
Kaca depan pendek bagus karena memungkinkan angin sejuk mengipasi wajah Anda dalam cuaca panas, tetapi dapat menyebabkan kerusakan pada helm Anda saat angin bertiup kencang. Banyak tergantung pada jenis sepeda yang Anda miliki dan bagaimana Anda duduk di atasnya. Yang terbaik adalah duduk di atas sepeda dan memeriksa bagaimana kaca depan akan bekerja
4. Tinggi: Kaca depan yang berada tepat di bawah garis pandang Anda sambil duduk dengan nyaman adalah pilihan yang baik. Anda harus bisa melihatnya tanpa melelahkan namun tetap nyaman menundukkan kepala untuk melihat melalui kaca
Bagaimanapun tinggi di mana Anda merasa paling nyaman mungkin tinggi yang tepat. Duduklah di depan beberapa kaca depan dan Anda akan tahu mana yang cocok untuk Anda
5. Sistem Pemasangan: Periksa sistem pemasangan sebelum Anda membeli kaca depan. Perangkat keras pemasangan dapat bervariasi secara radikal dari pelindung ke pelindung. Saat memasang kaca depan Anda pastikan Anda tidak mengikat kabel atau memblokir jalur lampu atau rem
Berikan kontrol dan cermin ruang yang luas. Pastikan tidak ada yang menyentuh kaca depan saat garpu sepenuhnya dikompresi. Pastikan juga bahwa perisai tidak mengganggu kemudi. Ikuti tes singkat, tetapi lakukan dengan lambat
Kaca depan sepeda motor tidak hanya menambah semangat ke sepeda, mereka juga melakukan lebih banyak. Di antara hal-hal lain, mereka mencegat puntung rokok, serangga, dan rudal jalan raya lainnya. Mereka juga melakukan semua tugas penting untuk mengarahkan aliran udara menjauh dari kepala dan batang pengendara sehingga menyelamatkannya dari kelelahan angin pada perjalanan panjang
Maka tidak mengherankan jika kaca depan adalah aksesori yang paling dicari di pasar.
Permintaan juga telah melahirkan berbagai macam kaca depan, masing-masing mengklaim USP sendiri. Namun, sebelum membeli satu, Anda harus mengingat lima poin berikut:
1. Fit: Cobalah dan dapatkan kaca depan yang dibuat oleh pabrikan sepeda Anda sendiri. Mereka lebih cenderung menyesuaikan sepeda Anda dengan mulus. Anda juga dapat mencoba perisai universal. Tipe ini ringan, terpasang di stang dan dapat dipasang di hampir semua motor. Kaca depan universal hanya memberikan perisai yang sangat mendasar antara Anda dan udara
2. Plastik: Penting bahwa plastik memiliki sifat optik yang baik. Distorsi di sekitar tepi atau dekat lekukan pelindung bisa sangat berbahaya
3. Ukuran: Kaca depan yang lebih besar tidak selalu berarti perlindungan yang lebih baik. Kaca depan yang tinggi mungkin bekerja dengan baik untuk memblokir angin dingin, tetapi selama hujan, itu bisa menjadi dinding basah yang tidak bisa Anda lihat
Kaca depan pendek bagus karena memungkinkan angin sejuk mengipasi wajah Anda dalam cuaca panas, tetapi dapat menyebabkan kerusakan pada helm Anda saat angin bertiup kencang. Banyak tergantung pada jenis sepeda yang Anda miliki dan bagaimana Anda duduk di atasnya. Yang terbaik adalah duduk di atas sepeda dan memeriksa bagaimana kaca depan akan bekerja
4. Tinggi: Kaca depan yang berada tepat di bawah garis pandang Anda sambil duduk dengan nyaman adalah pilihan yang baik. Anda harus bisa melihatnya tanpa melelahkan namun tetap nyaman menundukkan kepala untuk melihat melalui kaca
Bagaimanapun tinggi di mana Anda merasa paling nyaman mungkin tinggi yang tepat. Duduklah di depan beberapa kaca depan dan Anda akan tahu mana yang cocok untuk Anda
5. Sistem Pemasangan: Periksa sistem pemasangan sebelum Anda membeli kaca depan. Perangkat keras pemasangan dapat bervariasi secara radikal dari pelindung ke pelindung. Saat memasang kaca depan Anda pastikan Anda tidak mengikat kabel atau memblokir jalur lampu atau rem
Berikan kontrol dan cermin ruang yang luas. Pastikan tidak ada yang menyentuh kaca depan saat garpu sepenuhnya dikompresi. Pastikan juga bahwa perisai tidak mengganggu kemudi. Ikuti tes singkat, tetapi lakukan dengan lambat
This is dummy text. It is not meant to be read. Accordingly, it is difficult to figure out when to end it. But then, this is dummy text. It is not meant to be read. Period.
ConversionConversion EmoticonEmoticon